16 kmSvanninge Bakker
Bliski odpoczynek na łonie natury z pagórkami, ścieżkami i widokiem po dniu zamkowo-ogrodowym.
Zamek Egeskov to nie tylko ładna fasada za fosą. To wodny zamek, zbudowany do celów obronnych, a dziś także miejsce zwiedzania, muzeum i prywatny dom. Właśnie ta mieszanka czyni to miejsce nieco niezwykłym: poruszasz się po historycznej scenerii, w której części zamku są otwierane dla gości, podczas gdy rodzina hrabiowska Ahlefeldt-Laurvig-Bille nadal tu mieszka.
Na zewnątrz doświadczenie zmienia charakter. Ogród jest podzielony na 17 przestrzeni ogrodowych, obramowanych długimi bukowymi żywopłotami, a własny przewodnik ogrodowy Egeskov opisuje zieloną trasę przez nie wszystkie. Ogród renesansowy ma bardziej uporządkowany wyraz, z osią centralną, fontanną, formowanym bukszpanem i kolorowym żwirem, podczas gdy Hågerup Å nadaje niektórym widokom na zamek łagodniejszą, krajobrazową oprawę.
W zamku i wokół niego jest wystarczająco dużo różnorodnych atrakcji, jeśli rodzina nie ma tej samej cierpliwości do broni, sukien czy dawnych pomieszczeń. Zwiedzanie zamku można połączyć między innymi z wystawami o strojach pań zamku, trofeach myśliwskich, broni pojedynkowej, gospodarstwie domowym i wycinankach H.C. Andersena. Obszar wystawowy Egeskov obejmuje także pojazdy, samoloty, motocykle, życie kempingowe i muzeum kupieckie, więc w ramach jednej wycieczki dzień może połączyć obrazkowy blask, zapach oleju silnikowego i miniaturową bajkę.
Park zamkowy przy Egeskov to nie jeden ogród, lecz warstwa po warstwie pomysłów ogrodowych z ponad 300 lat. Regularne układy żywopłotów z XVIII wieku nadal są jego cechą charakterystyczną, a park obejmuje także aleje, labirynty i ogrody z wpływami renesansu, baroku oraz angielskiego stylu krajobrazowego.
Jest tu miejsce zarówno na piknik, jak i na krótkie wypady między strzyżonymi żywopłotami, starymi drzewami oraz bardziej zabawnymi detalami, takimi jak zegar słoneczny otoczony labiryntem Pieta Heina.
Muzeum Pojazdów Zabytkowych to maszynownia wspomnień Egeskov: w dużej hali muzealnej stoi ponad 100 pojazdów od początku XX wieku do początku lat 80.
Kolekcja nie opiera się wyłącznie na tym, co drogie i rzadkie, lecz także na pojazdach z osobistą historią. Hala była wcześniej jedną z największych krytych strzechą stodół w krajach nordyckich, więc samochody, samoloty, motocykle i helikoptery znajdują się w otoczeniu niemal tak osobliwym jak same maszyny.
